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98年长江洪水的特征 1998年长江的抗洪斗争,在党中央和国务院的坚强领导下,几百万军民英勇奋斗,取得了全面胜利。当前,全国人民关注的是,如何进一步整治长江。这不仅关系到长江流域人民的长治久安,也是国家经济建设中的一个巨大项目。为此,两院组织部分有关院士和院外专家,对有关资料和各方面的意见进行分析研究后,提出以下报告。 一、对1998年长江洪水和抗洪斗争的认识 1998年洪水,是继1931年和1954年两次洪水后,本世纪发生的又一次全流域型的特大洪水。据初步资料,1998年和1954年相比,上游的洪峰流量和洪水量与1954年接近;由于中游洪峰流量不具备可比性,以最集中的30天洪水量相比,1998年汉口以上总来水量较1954年少300多亿立方米;下游的洪峰流量较1954年少1万多秒立方米,洪水量少500多亿立方米。1931年由于资料不足,只能作粗略比较,上中游可能较1931年略大,下游较1931年小。 应当说明,在上个世纪和更早的时期,长江都发生过比本世纪更大的洪水。据考证,自1153年以来,宜昌站洪峰流量超过8万秒立方米的有8次(1998年为36万秒立方米,1954年为68万秒立方米),其中1860和1870年的洪峰流量分别达到25万和5万秒立方米。 当前,大家更为关心的是,虽然洪水没有1954年大,但为什么1998年的长江干流洪水位,除武汉、黄石段外,都高于1954年。洪水位抬高的因素当然可以列举很多,但是最关键性的还是分蓄洪量比1954年大量减少。1954年,由于中下游堤防围垸的抗洪能力较低,许多堤防围垸自然溃口,为了降低洪水位,保住重点地区,除了运用荆江分洪工程外,又在很多地方扒口分洪,总计分洪和溃口的水量达1023亿立方米,其中起到有效削减洪峰的容量约为700亿立方米。根据1998年的洪水来量,如果要维持1954年的水位,需要有效分蓄洪量约为400多亿立方米。但是1998年的分洪溃口总量仅约100亿立方米,其中有效削减洪峰的容量估计约50多亿立方米。这样,减少分洪量约350亿立方米,约相当于减少洪水淹没面积700万亩。换言之,1998年的抗洪斗争,是通过加强防汛抢险,争取抗御较高洪水位,以加大泄洪量,减少洪水淹没损失。例如:1954年,在运用荆江分洪工程的情况下,荆江大堤沙市的最高洪水位为67米。按长江防洪规划,为减少荆江分洪工程的运用机遇,将荆江大堤的设计洪水位提高到0米。1998年,为了避免运用荆江分洪工程,将荆江大堤超设计标准运用,沙市洪水位达22米。又如:洞庭湖的出口莲花塘站,洪水位比1954年超过达85米,这是因为,在1954年,莲花塘以上洞庭湖区的绝大多数围垸、莲花塘以下长江干流两岸的绝大多数堤防包括洪湖大堤,都已溃口或扒口分洪,而1998年,莲花塘上下溃口和分洪的堤垸远比1954年少。 应当说,这是1998年抗洪斗争中的一个重大决策,也是在1998年特定条件下作出的十分艰难的决策。1998年抗洪斗争的工程基础是:按长江中下游防洪规划,完成了部分水利工程。除建成了汉江、清江、沅水、资水、修水等支流的控制性水库外,还按提高了的设计洪水位(较1954年提高5米左右),完成了荆江大堤、武汉市围堤、无为大堤等长江干流重点堤防和洞庭湖区、鄱阳湖区重点围垸的加高加固工程。这些都为1998年抗洪斗争提供了一定的基础。但还有相当一部分堤防没有按规划完成,特别是平原分蓄洪区工程的安全设施,在原规划中考虑不够,在实施中又没有落实,给抗洪斗争带来了极大困难,使抗洪斗争的决策处于两难困境:如果按原定规划分洪(按提高了的设计洪水位,仍需有效分洪量200亿立方米),将遭受很大损失;如不按原定规划分洪,将使堤防经受超过设计标准的洪水位,承担极大风险。考虑到1998年洪水比1954年小,以及军民团结抗洪的巨大潜力,中央毅然决心进一步抬高洪水位、严防死守、力争减少溃口和分洪损失。这是一个极其艰难的决策,实践证明是正确的。当然,也应当说明,这是在1998年超额洪水比1954年少300多亿立方米的条件下,才有可能做到。如果1998年发生的洪水和1954年洪水相当甚至更大,不分洪还是不行的。 关于1998年长江流域的灾情。根据卫星和航空遥感对长江中游地区所进行的多期和系统的监测与分析:湘、鄂、赣三省最大受淹面积约为1586万亩,由于统计口径不同等原因,比三省统计数小很多。据长江水利委员会的统计,中下游五省共溃口分洪1705个围垸,淹没耕地295万亩,受灾人口230万。以上数字表明,溃口分洪的多是较小围垸,平均每个围垸不足2000亩,灾情统计中绝大部分受灾农田是由于内涝。1998年的死亡人口为1432人。这与1954年除保住荆江大堤和汉口围堤外,其他地区大多受淹,死亡人口人的灾情,是差别很大的。与1931年中下游一片汪洋、汉口街道行舟、南京市区被淹、死亡人口5万人的惨况,更是完全不同。因此,1998年的抗洪斗争,确实取得了巨大成绩。 社会各界普遍关心的一个问题是,长江洪水位的抬高是否是由于长江河床的淤高。根据长期观测资料,长江干流河槽基本稳定,与黄河根本不同。由于某些因素,局部河段有冲淤变化,最明显的是荆江以下的监利-洪湖河段,这一段受下荆江裁弯工程影响,裁弯河段以上有冲刷,以下有淤积。据长江水利委员会资料,其代表站螺山站,低水位时由于泥沙淤积,水位有所抬高,但高水位时,因淤积面积占行洪面积的比例不大,抬高趋势并不明显。螺山站1998年的洪水位比1954年超过78米,据查证主要是由于1954年在螺山以下蒋家码头扒口分洪和老湾等处溃口,使洪水位大幅度降低。 关于湖泊淤积情况。洞庭湖1949年以来因淤积减少的湖泊容量约40多亿立方米,由于1949年以来围垦了1600平方公里,大约减少容量近100亿立方米。鄱阳湖的淤积量很小,但1949年以来围垦了1400平方公里,损失湖泊容量约80亿立方米。湖北省的两岸湖泊由于全部封闭,减少面积5700平方公里。1949年以来,湘、鄂、赣连同苏、皖五省,因围垦共增加耕地估计约1400万亩。 长江流域的水土流失和泥沙情况。在长江上游100万平方公里的流域范围内,根据调查统计,地面固体物质的年均侵蚀量为68亿吨,长江干流宜昌站的年均输沙量为3亿吨,输移比为33。这与黄河有所不同。因为长江上游主要是岩石山区,其地面侵蚀物质主要是岩石风化物,颗粒较粗,一般以山前坡积、洼地淤积、沟口洪积扇以及塘库和中小支流的淤积等形式,在短距离沉积,不能被河流远距离输送;而黄河的地面侵蚀物质是黄土,颗粒极细,几乎可以全部输送到黄河干流。宜昌以下,汉口站的年均输沙量为3亿吨,下游大通站为68亿吨。宜昌和汉口间的差值,在平水年主要淤在洞庭湖区,洪水年淤在洞庭湖区、河道的州滩及溃口的围垸内。大通站的输沙量,绝大部分送入东海。宜昌各年的输沙量,因暴雨分布情况不同,而有很大差异。例如,1990~1997年8年的年均输沙量仅8亿吨,属于少沙年;而1998年6~8月的输沙量即达05亿吨,超过1954年的同期输沙量(27亿吨),属于多沙年。据初步分析,1998年泥沙的主要来源是金沙江和嘉陵江,这是很值得进一步研究的现象。 以上情况说明,长江流域的水旱灾害所以严重,除了气象方面的客观原因外,主要的还是由于流域内生态系统的失调,集中表现为:在人口急剧增长的情况下,土地资源过度利用和不合理的开发。在山区,毁坏森林、陡坡开荒;在平原,盲目围湖造田,占用行洪洲滩。这些都招致自然界的报复。在长江流域,山区水土流失对当地的危害,比黄河更大。这是因为,长江流域为岩石山区,表土层很薄,经过一定时期的冲刷,表土冲光,岩石裸露,形成“石化”,使当地人民完全失去生存条件。贵州省已有不少“石化”山区,令人触目惊心。 平原的盲目围湖造田和占用行洪洲滩,是近几年来长江洪水位抬高的主要原因。从长远的自然规律看,江河的冲积平原就是由江河挟带泥沙淤积而成。中华民族的经济也是在开发七大江河冲积平原的基础上发展起来的。但是,如果开发利用不当或开发过度,就会受到洪水的惩罚。现在,在开发利用长江中下游两岸的土地上,就面临着这个问题,不仅洪水位越来越高,防汛负担越来越大,而且防汛的风险也越来越大。 我国生态系统失调的根本原因是人多地少。要进行生态系统的重建,必须与经济结构的调整相结合,以综合提高生产力为目标,并注意发展、改革和稳定三方面的协调。我们认为,中央提出的要坚持全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合治理的原则是完全正确的。 二、对今后工作的建议 根据以上认识,从生态系统、林业建设、工程措施、新技术运用、加强领导及统筹全国水利等六个方面提出以下建议。 (一)调整土地利用结构,进行长江流域生态系统的重建长江流域生态系统的失调,是由于人口增长和经济的发展。因此,不能简单地恢复原状,而是要以可持续发展的观点,通过调整经济结构和人口分布结构,在综合发展生产力的基础上,解决人多地少的矛盾,实现土地利用结构的调整。一方面,要以1998年的抗洪斗争为契机,大张旗鼓地宣传调整土地利用结构的必要性;同时,又要制定调整土地利用结构的具体规划、步骤、政策和措施,使退耕还林、退耕还湖和平垸行洪真正落到实处。 通过全面调查和必要的勘测,对全流域的土地进行总体规划,合理调整农林牧业结构,把整治河山、重建家园纳入流域生态系统重建的总体框架,因地制宜地建立可持续发展的模式。 在山区,退耕还林要和积极发展生产结合起来。 退耕还林的关键是真正解决当地职工和群众的生产出路。要具体划定必须退耕还林的地区,制定解决生产出路的具体规划,定期限、定步骤,并确定责任单位,予以实施,并定期检查和验收。当前,要首先制止和防止新的毁林开荒和陡坡开荒。特别要注意防止在三峡移民中造成新的生态破坏,严格按照“三峡库区的生态功能分区”,规划安置移民。 对可以不退耕还林的山区农田,要大力推行高效生态农业。推广坡地改梯田、坡地绿篱、横坡种植等措施。有条件的地方,扶持进行农田水利建设。大力开展山区的小流域治理,以小流域为单元,全面布局,综合开发,将生态保护与经济发展结合起来,生物措施与工程措施结合起来,这是改善和恢复山区环境,使人民脱贫致富的重要途径。 大力发展种草养畜。在雨量和湿度较高而坡度较陡的山地、海拔过高的高原区、不宜造林的坡地和干热河谷,应种植牧草,发展畜牧业。这也是改善生态环境、脱贫致富的有效途径。 在湖区,退田还湖要和保持湖区经济的可持续发展结合。 长江中下游1949年以来开发湖区耕地1400万亩,连同过去一千多年来已开发的共计数千万亩土地,不仅是中下游五省的农业基地,而且发展了工业和交通,建设了繁荣的城镇,为全国的经济发展作出了贡献。但是要看到,根据长江洪水的规律,对于这些已开发的数千万亩土地,不可能在任何洪水情况下都不被淹没。洪水不太大的年份,可以全部或大部保住;特大洪水年份,必须牺牲相当部分才能保住重点。只有这样,才能保持湖区经济的可持续发展。 实施退田还湖的难度很大,因为围垸内的大量人口需要迁移安置。就蓄洪的有效性来说,控制蓄洪比自然蓄洪更能有效地削减洪峰流量,需要的蓄洪容量也少得多。因此,湖南省提出的,对蓄洪垸实行“空垸待蓄,低水时耕种,高水时蓄洪还湖”,在技术和经济上都是合理的。但必须切实做好蓄洪围垸内的安全建设,并制定相应的政策和保险制度,使人民的生产和生活得到可靠保障;同时,还要制定与“低水耕种,高水蓄洪”相适应的经济发展方针和加强管理的具体措施,才能保证高水时及时开放蓄洪。对一些地势低下、排水困难、1998年水毁严重的围垸,应坚决退田还湖,或将封闭型的围垦种植改为半封闭型的筑圩养殖,实行“退田还渔”。 要坚决平垸行洪。这些围垸建在长江和洞庭湖洪道的洲滩上,成为行洪障碍,保护面积不大,但对大局影响很大,应当坚决清除,退田还河。 建立生态经济核算制度和生态效益补偿制度。鉴于生态工程的长期性和全局性,要通过政策和立法,在财政、税收、信贷等方面进行扶持。国务院正在建立林价制度和森林生态效益补偿制度,这些都是必须的,应尽快加以实施。同时,对草地和湖泊、洲滩和湿地的管理也应作出切实可行的规定。 难忘98抗洪 98年,那是个难忘的夏日 虽然,我并不在九江抗洪,而是在离之不远的南昌 虽然,南昌的水势要比九江的小些,但是,南昌的兵力却比九江少的太多 还记得我们部队从7月到9月一共出动过13次,最长一次在外面驻守了14天 也还记得两百多号人挤在一个极不通风的粮仓里睡觉,那个蚊子是我见过最多的一次 天天抗沙包,人都麻木了,烧档、皮肤溃烂、中暑对于我们来说,已经是习以为常了!! 队长天天说的最多的就是:堤在人在,堤亡人亡!坚持到底 最气人的就是,在进贤县,那的人竟然卖我们矿泉水5元一瓶,还说什么穷当兵的没钱还喝什么矿泉水当时那个气啊,真是想K他一顿 最好笑的也是,当9月份,抗洪进入尾声了的时候,也许是因为九江的部队已经撤走了的缘故,大批的矿泉水和慰问品全部送到南昌的各个部队来了,而一开始基本上没有,全部靠自给自足,至今还记得压缩饼干的味道是那么的难吃!! 导致我们矿泉水喝不完,最后竟然有人在抗洪一线用矿泉水洗澡,以为井水实在太脏了! 总之,98年的那个

2021-10-03  36
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高中地理:有谁记得黄河的上中下游是怎么划分“几”字的?上中下游分别的主要自然灾害是什么? 一、1、河源至内蒙古自治区托克托县的河口镇为上游,河道长6公里,流域面积8万平方公里,占全河流域面积的8%。 2、黄河自河口镇至河南郑州市的桃花峪为中游。中游河段长4公里,流域面积4万平方公里,占全流域面积的3%,落差890米,平均比降4?。 3、黄河桃花峪至入海口为下游。流域面积3万平方公里,仅占全流域面积的3%,河道长6公里,落差94米,比降上陡下缓,平均11?。 二、自然灾害: 1、上游、下游有凌汛。黄河流域冬季受西北风影响,气候干燥寒冷,最低气温一般都在0℃以下,黄河许多河段在冬季都要结冰封河。每年初春开河时,在上游宁夏回族自治区石嘴山到内蒙古自治区河口镇和下游花园口至黄河人海口两个河段,往往形成冰凌洪水,称为凌汛。 黄河这两个河段的共同特点是:河道比降平缓,流速较小,河流的流向都是从低纬度流向高纬度,纬度差较大;气温上暖下寒,结冰封河是溯源而上,而解冻开河则是自上而下,当上游解冻开河时,下游往往还处于封河状态,上游下泄的冰水在急湾、卡口等狭窄河段,由于排泄不畅,极易结成冰坝、冰塞,堵塞河道,导致上游水位急剧升高,严重威胁堤防安全,甚至决口。 2、中游有洪水。黄河中游河道长占全河总长的1%,但流域面积却占流域总面积的7%,汇入支流众多,面积增长率为285平方公里每公里,是全河平均值的07倍。黄河中游流经黄土高原,是黄河流域的主要暴雨区和黄河下游洪水的主要来源区。黄河中游地区61%的面积为黄土高原,沟壑纵横,支流众多,河道比降陡,由暴雨形成的洪水特点是洪峰高、历时短、含沙量大。洪水发生时间基本上都集中的7月中旬至8月中旬,特别是8月上旬出现洪水的机会较多。 黄河流域西界巴颜喀拉山,北抵阴山,南至秦岭,东注渤海。流域内地势西高东低,高差悬殊,形成自西而东、由高及低三级阶梯。 最高一级阶梯是黄河河源区所在的青海高原,位于著名的“世界屋脊”——青藏高原东北部,平均海拔4000米以上,耸立着一系列北西——南东向山脉,如北部的祁连山,南部的阿尼玛卿山和巴颜喀拉山。黄河迂回于山原之间,呈“S”形大弯道。河谷两岸的山脉海拔5500~6000米,相对高差达1500~2000米。雄踞黄河左岸的阿尼玛卿山主峰玛卿岗日海拔6282米,是黄河流域最高点,山顶终年积雪,冰峰起伏,景象万千。 巴颜喀拉山北麓的约古宗列盆地,是黄河源头,玛多以上黄河河源区河谷宽阔,湖泊众多。黄河出鄂陵湖,蜿蜒东流,从阿尼玛卿山和巴颜喀拉山之间穿过,至青川交界处,形成第一道大河湾;祁连山脉横亘高原北缘,构成青藏高原与内蒙古高原的分界。 第二级阶梯地势较平缓,黄土高原构成其主体,地形破碎。这一阶梯大致以太行山为东界,海拔1000~2000米。白于山以北属内蒙古高原的一部分,包括黄河河套平原和鄂尔多斯高原两个自然地理区域。白于山以南为黄土高原,南部有崤山、熊耳山等山地。 河套平原西起宁夏中卫、中宁,东至内蒙古托克托,长达750公里,宽50公里,海拔1200~900米。河套平原北部阴山山脉高1500余米,西部贺兰山、狼山主峰海拔分别为3554米、2364米。这些山脉犹如一道道屏障,阻挡着阿拉善高原上腾格里、乌兰布和等沙漠向黄河流域腹地的侵袭。 鄂尔多斯高原的西、北、东三面均为黄河所环绕,南界长城,面积13万平方公里。除西缘桌子山海拔超过2000米以外,其余绝大部分海拔为1000~1400米,是一块近似方形的台状干燥剥蚀高原,风沙地貌发育。库布齐沙漠逶迤于高原北缘,毛乌素沙漠绵延于高原南部,沙丘多呈固定或半固定状态。高原内盐碱湖泊众多,降雨地表径流汇入湖中,成为黄河流域内的一片内流区,面积达多平方公里。 黄土高原北起长城,南界秦岭,西抵青海高原,东至太行山脉,海拔1000~2000米。黄土塬、梁、峁、沟是黄土高原的地貌主体。塬是边缘陡峻的桌状平坦地形,地面广阔,适于耕作,是重要的农业区。塬面和周围的沟壑统称为黄土高原沟壑区。梁呈长条状垄岗,峁呈圆形小丘。梁和峁是为沟壑分割的黄土丘陵地形,称黄土丘陵沟壑区。塬面或峁顶与沟底相对高差变化很大,由数十米至二三百米。黄土土质疏松,垂直节理发育,植被稀疏,在长期暴雨径流的水力侵蚀和重力作用下,滑坡、崩塌、泻溜极为频繁,成为黄河泥沙的主要来源地。 汾渭盆地,包括晋中太原盆地、晋南运城——临汾盆地和陕西关中盆地。太原盆地、运城——临汾盆地最宽处达40公里,由北部海拔1000米逐渐降至南部500米,比周围山地低500~1000米。关中盆地又名关中平原或渭河平原,南界秦岭,北迄渭北高原南缘,东西长约360公里,南北宽30.80公里,土地面积约3万平方公里,海拔360~700米。这些盆地内有丰富的地下水和山泉河,土质肥沃,物产丰富,素有“米粮川”、“八百里秦川”等美名。 横亘于黄土高原南部的秦岭山脉,是我国自然地理上亚热带和暖温带的南北分界线,是黄河与长江的分水岭,也是黄土高原飞沙不能南扬的挡风墙。 崤山、熊耳山、太行山山地(包括豫西山地),处在此阶梯的东南和东部边缘。豫西山地由秦岭东延的崤山、熊耳山、外方山和伏牛山组成,大部分海拔在1000米以上。崤山余脉沿黄河南岸延伸,通称邙山(或南邙山)。熊耳山、外方山向东分散为海拔600~1000米的丘陵。伏牛山、嵩山分别是黄河流域同长江、淮河流域的分水岭。太行山耸立在黄土高原与华北平原之间,最高岭脊海拔1500~2000米,是黄河流域与海河流域的分水岭,也是华北地区一条重要的自然地理界线。 第三级阶梯地势低平,绝大部分为海拔低于100米的华北大平原。包括下游冲积平原、鲁中丘陵和河口三角洲。鲁中低山丘陵海拔500~1000米。 下游冲积平原系由黄河、海河和淮河冲积而成,是中国第二大平原。它位于豫东、豫北、鲁西、冀南、冀北、皖北、苏北一带,面积达25万平方公里。本阶梯除鲁中丘陵外,地势平缓,微向沿海倾斜。黄河冲积扇的顶端在沁河河口附近,海拔约100米,向东延展海拔逐渐降低。 黄河流人冲积平原后,河道宽阔平坦,泥沙沿途沉降淤积,河床高出两岸地面3—5米,甚至10米,成为举世闻名的“地上河”。平原地势大体上以黄河大堤为分水岭,以北属海河流域,以南属淮河流域。 鲁中丘陵由泰山、鲁山和沂山组成,海拔400~1000米,是黄河下游右岸的天然屏障。主峰泰山山势雄伟,海拔1524米,古称“岱宗”,为中国五岳之长。山间分布有莱芜、新泰等大小不等的盆地平原。 黄河河口三角洲为近代泥沙淤积而成。地面平坦,海拔在10米以下,濒临渤海湾。以利津县的宁海为顶点,大体包括北起徒骇河口,南至支脉沟口的扇形地带,黄河尾阊在三角洲上来回摆动,海岸线随河口的摆动而延伸。近百年来,黄河填海造陆,形成大片新的陆地。[10] 黄河上游洪水多发生在9月,主要来自兰州以上,兰州洪水主要来自贵德以上。由于降雨历时长,强度小,加之兰州以上植被较好,草地、沼泽等对降雨的滞蓄作用较强,形成黄河上游洪水涨落平缓,洪水历时较长,洪峰较低,洪水过程线呈矮胖型。兰州站一次洪水历时平均为40天,最长可达66天,最短也有22天,实测洪峰流量一般为4000~6000立方米每秒。 龙羊峡至兰州河段洪峰流量一般是沿程递增的,特别是洮河、湟水等较大支流汇入后,流量增加较为明显。但是兰州以下至内蒙古自治区河口镇,由于黄河流经流域内最干旱的地区,多年平均降水量仅150~300毫米,汛期加水也很少,与兰州以上洪水遭遇的机会也不多,加之宁蒙河套平原河道宽浅,河槽调蓄作用较强,灌溉耗水和河道损失较大,虽然流域面积增加了16万多平方公里,但洪峰流量与洪水总量却往往有较大削减,一般可削减20%~25%。 黄河上游多为峡谷河段,不论洪水大小,一般传播时间变化不大,贵德到兰州约需5天,兰州到河口镇约需5天。黄河上游洪水到达中下游,一般成为基流。 黄河上游洪水实测资料开始于1933年大水以后,当时在兰州、包头等地设立了水文站。实测最大洪水发生在1946年,兰州站洪峰流量达5900立方米每秒,15天洪水总量65亿立方米。1981年大洪水兰州站洪峰流量虽然只有5600立方米每秒,但如果没有龙羊峡水库施工围堰挡水和刘家峡水库拦蓄,兰州站洪峰流量可达7090立方米每秒。据调查考证,上游地区最大历史洪水发生在1904年,兰州站洪峰流量达8600立方米每秒。[13] 黄河中游河道长占全河总长的1%,但流域面积却占流域总面积的7%,汇入支流众多,面积增长率为285平方公里每公里,是全河平均值的07倍。黄河中游流经黄土高原,是黄河流域的主要暴雨区和黄河下游洪水的主要来源区。 三门峡至花园口区间,暴雨频繁,强度亦较大,点暴雨量每日可达300~500毫米,降雨历时一般为2~3天,最长可达5~10天,暴雨面积一般为2—3万平方公里,最大可达4万平方公里。如1982年7月底至8月初的一场暴雨,历时5天,暴雨中心石碣镇站7月29日最大24小时雨量达734毫米,5天雨量200毫米以上的面积超过4万平方公里。 黄河中游地区61%的面积为黄土高原,沟壑纵横,支流众多,河道比降陡,由暴雨形成的洪水特点是洪峰高、历时短、含沙量大。洪水发生时间基本上都集中的7月中旬至8月中旬,特别是8月上旬出现洪水的机会较多。 一次洪水历时,一般为2~5天,最长为3~10天,洪水过程线多为涨落迅猛的尖瘦型。中游干流各站较大洪水洪峰流量为~立方米每秒。实测最大洪水,吴堡站为立方米每秒(1976年)、龙门站为立方米每秒(1967年)、三门峡站为立方米每秒(1933年)。龙门站的洪水主要来自吴堡以上,洪峰平均占8%,洪量平均占80%~84%。三门峡站的洪水主要来自龙门以上,洪峰平均占2%,洪量平均占75%~77%。 龙门至潼关河段长128公里,河道宽达3~19公里,滞洪削峰作用显著,对来自龙门以上的洪峰,一般可削减20%~30%。 黄土高原土质疏松,地形破碎,植被覆盖率低,在大强度暴雨的冲击下,产生强烈的土壤侵蚀,致使中游地区的洪水,挟带大量泥沙。黄河多年平均输沙量16亿吨中的89%来自中游地区,其中90%来自汛期,汛期又主要集中来自几次高含沙量洪水。如1933年8月陕县站12天洪水的输沙量约占全年沙量的50%。实测洪水最大含

2021-10-03  31
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汽车平均油耗是6、6油价是5元每升,请问每公里多少钱? 汽车平均耗油是6,也就是百公里耗油6升,油价是5元没每升,6升就是30元,平均每公里3元。一般车辆在市区耗油较多,速度慢而且红绿灯较多,都是走走停停。 汽车平均油耗是6,6油价是5元每升,公里多少钱?我认为平均油耗6,也就是说100公里耗油6升。6元,5升,那么就是5x6 =30元,30元100公里,1公里就代表是三毛钱。 汽车平均油耗是6、6油价是5元每升,请问每公里多少钱? 汽车平均耗油是6,也就是百公里耗油6升,油价是5元没每升,6升就是30元,平均每公里3元。一般车辆在市区耗油较多,速度慢而且红绿灯较多,都是走走停停。 汽车平均油耗是6,6油价是5元每升,公里多少钱?我认为平均油耗6,也就是说100公里耗油6升。6元,5升,那么就是5x6 =30元,30元100公里,1公里就代表是

2021-10-03  33
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油价调整迎来今年内最大涨幅吗? 2018年5月25日24时起,油价迎来今年年内最大涨幅。根据国家发展改革委通知要求,从25日起成品油价格每吨分别提高260元和250元。92号汽油由每升21元调整为42元,提高21元;95号汽油由每升67元调整为89元,提高22元;0号柴油由每升88元调整为10元,提高22元。 本轮成品油计价期伊始即呈现宽幅上调预期。伊朗制裁以及委内瑞拉乱局可能引发的供应短缺问题对原油市场形成积极提振,美国原油产量提升的顾虑对油价也形成了一定拉拽作用,最终导致国际油价上涨。此次调价落实后,成品油价格已经连续五连涨,而且是幅度最大的一次上涨。 此次调价后,今年汽油累计涨幅为720元/吨,柴油涨幅700元/吨。 以油箱容量50升的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右;按市区百千米耗油7升-8升的车型,平均每行驶一千千米费用增加15元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千千米,燃油费用增加80元左右。 油价调整迎来今年内最大涨幅吗? 2018年5月25日24时起,油价迎来今年年内最大涨幅。根据国家发展改革委通知要求,从25日起成品油价格每吨分别提高260元和250元。92号汽油由每升21元调整为42元,提高21元;95号汽油由每升67元调整为89元,提高22元;0号柴油由每升88元调整为10元,提高22元。 本轮成品油计价期伊始即呈现宽幅上调预期。伊朗制裁以及委内瑞拉乱局可能引发的供应短缺问题对原油市场形成积极提振,美国原油产量提升的顾虑对油价也形成了一定拉拽作用,最终导致国际油价上涨。此次调价落实后,成品油价格已经连续五连涨,而且是幅度最大的一次上涨。 此次调价后,今年汽油累计涨幅为720元/吨,柴油涨幅700元/吨。 以油箱容量50升的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右;按市区百千米耗油7升-8升的车型,平均每行驶一千千米费用增加15元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千千米,燃油

2021-10-03  32
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豆瓣小组里是怎么回复帖子的 你们都骗楼主干啥子哟!LZ不要相信他们还搞什么114查询,明明就是!LZ,拿起手机赶快拨打前5个人免费~! 黄豆紫豆粉豆?什么玩意儿?大虾排个序呗~我的背景是绿色是不是代表就是绿豆?有点扯啊

2021-10-03  33
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加满一箱油多花11元,油价的暴涨会影响到汽车的销量吗? 国内油价七连涨。柴油每吨上涨265元,汽油每吨上涨275元。那么在调价之后,加满一箱油将多花11元。 2020年国内成品油经历了25轮调整。那成品油价格2021年国内成品油出现三连涨。我们国家对国内成品油的价格有主意的评价模式,每十个工作日有一次调整窗口,根据国际市场有没有价格单低于每吨50元不做调整,纳入下次调价时累积或者之力。调控设置有上下限,上限为130美元一桶,下限为40美元一桶,油价不是一直固定的,我们的产品现在越来越受到国际原油价格波动的影响。如此,国家通过十个工作日的方式来减少国际原油价格大幅度波动对国内成品油价格的影响。 众所周知,我们国家是全世界人口最多的国家,同时也是全球汽车市场最大的一个国家,有各个车系都在中国的这片汽车战场上厮杀,都想从中分得一杯羹。也确是中国的汽车销量和汽车保有量。目前来说也还是全球第一的存在。不过我们从各个数据来看,9月的中国汽车市场可以说是经历了一场寒冬,为啥现在汽车都卖不动了呢?就有专家给出答案。老百姓并联系了,为什么说老百姓面临信任呢?原因其实大家也都清楚,首先,第一个就是油价涨了,我们国家的油价可以说是机构不下,买了一辆车就相当于多了一个祖宗,一般各种费用都要公证。可以说买车都影响了很多人的生活质量,甚至有网友吐槽,所以东西都在涨,唯独工资里面待着。除了油价方面的压力,还有就是房子方面的压力,相信大家也都清楚,汽车终究是个消耗

2021-10-03  32
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我国自古就是有河患无江患为什么现在长江经常发洪水 中国 河患问题?我们中国自古以来就有一句话叫做“有河患,无江患”,河是指黄河,经常为患, 江是指长江,长江它本身并不是一条害河,它很不容易发洪水的!为什么呢?主要有两个原因: 第一个,长江的上游,四川,包括青藏高原那一带,是有很的原始森林,我们都知道森林的话 可以涵养水源,建国时,长江上游这些森林涵养水源的能力是 4000亿立方米!上游无论怎么下暴雨,这些森林都会把水吃住,而近60年来的 乱砍乱伐,只是为了少数商人和官员得到利益,无数森林被砍成荒山!到了今天,这些森林的涵养水源的能力已经锐减到1000亿立方米,森林的吃水能里一下就减少了3/4,3000亿立方米的水要直接由长江来承担,这要是不发洪水也就真没天理了,有人说,不是有三峡工程么,三峡工程可以阻挡洪水!忘了告诉大家,三峡工程的吃水能力只有 300亿立方米,跟3000亿 好象差个0 吧??你修十个三峡大坝 才能把森林吃不出的水涵住!再说这只是第一个问题!还有一个问题! 第二个,长江中下游地区是平原,背面上江汉平原,南面是洞庭湖,长江中下游跟很多的湖,如洞庭湖水系,鄱阳湖水系 都是沟通的,就是长江水真的涨起来了,也会分洪到中下游的这些湖里,这些湖的水位只要涨几厘米,长江水位就可以下降1米,只要用中下游的这些湖蓄水的话,分洪的话,即使长江上游的森林没有吃住水,也完全不可能酿成洪灾!我国自古以来都是这样的,现在的问题是,长江中下游的各个湖泊都被围湖造田,湖泊被填死,造农田,甚至造城市,这样一来这些湖泊完全失去了蓄水分洪的能力,长江一但涨水,这些围湖的田,围湖的城,也是第一个被淹没的! 从以上两点,就可以看出了为什么现在长江会发洪水了,上游的森林已经失去大部分涵养水源的能力, 中下游的湖泊也失去了大部分蓄水分洪的能力,这要是再不发水,不是显得自然的力量太过渺小了么? 这告诉我们一个道理,凡是破坏自然环境者,必将遭到自然的严厉惩罚!可是这种惩罚,为什么要降到 我国的穷苦百姓身上啊?这也太不公平了!!可悲!可叹!

2021-10-03  33
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北大学子吴谢宇弑母一案,最终的判决结果是什么? 2015年,吴谢宇的父亲离开人世,他陷入了非常悲伤的状态中。他会产生不正确的判断,最终导致吴谢宇用残忍的方法杀害了母亲。他杀害母亲之后,为了逃脱法律的制裁,先后用不同的借口骗取了144万,并且逃脱追捕三年,使用了各种各样的身份。 自从相关部门在重庆机场将吴谢宇抓捕归案之后,许多网友更加在乎整个案件的判决结果。现如今,案件已经被顺利侦破和审判。杀害母亲的吴谢宇被判处死刑,并且伴有元的罚款,无法获得政治权利。 案件的整体经过 吴谢宇和父亲保持着良好的关系,父子俩经常在一起讨论学习和发展。自从吴谢宇的父亲离开人世之后,吴谢宇的性格发生了翻天覆地的变化,反而出现了杀死母亲的想法。母亲是一位在职老师,为了防止自己杀害母亲之后,母亲的学生和单位寻找母亲,吴谢宇谎称自己需要出国留学。谁也不可能保证事情永远不被暴露,当相关人员发现吴谢宇的母亲在家中被人杀害后,相关部门立刻展开了调查工作,最终锁定了犯罪嫌疑人为死者的儿子。尽管吴谢宇在外逃脱三年,但他还是得到了法律的制裁。 悲伤情绪影响个人判断,千万不要在悲伤的情绪中做出判断 目前的判决是数罪并罚导致的死刑判决,但是吴谢宇还具有上诉的权利,因此最终判断还是未知数,吴谢宇的亲戚和家人,目前都表示希望吴谢宇可以上诉

2021-10-03  30
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三峡大坝建造前长江水患 我想知道的是三峡建好了,自然灾害是不是增加了!

2021-10-03  31
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国内成品油价或迎“八连涨”,为何会出现这种现象? 多家业内机构预测,国内成品油价格将再次迎来上调。这将是2021年的第四次调价。叠加2020年末的调价后,这将是现行调价机制自2013年春天执行以来,首次完成“八连涨”。据金联创测算,截至3月3日调价窗口期的第十个工作日,参考油种均价13美元/桶,变化率为65%,对应的汽柴油价格分别上调260元/吨和250元/吨,折合升价89号汽油涨2元,92号汽油涨21元,0号柴油涨21元。 卓创资讯测算显示,本轮窗口期对应的汽柴油价格分别上调260、250元/吨,折升价92号汽油及0号柴油将分别上调2元及21元。隆众资讯分析师认为,本轮调价过后,2021年成品油调价将呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2021年3月17日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行趋势,幅度在90元/吨左右。 他表示,OPEC+3月初会议或将做出增产决定,沙特也可能撤销额外减产的承诺。海外部分国家的疫情依然严峻,预计下一轮成品油价格下调的概率较大。 因为现在国内的成品油其实不多了,所以油价是越涨越高。而且油这种东西又是我们平常不可缺少的,所以才会出现8连涨的现象。 国内成品油价或迎“八连涨”,为何会出现这种现象? 多家业内机构预测,国内成品油价格将再次迎来上调。这将是2021年的第四次调价。叠加2020年末的调价后,这将是现行调价机制自2013年春天执行以来,首次完成“八连涨”。据金联创测算,截至3月3日调价窗口期的第十个工作日,参考油种均价13美元/桶,变化率为65%,对应的汽柴油价格分别上调260元/吨和250元/吨,折合升价89号汽油涨2元,92号汽油涨21元,0号柴油涨21元。 卓创资讯测算显示,本轮窗口期对应的汽柴油价格分别上调260、250元/吨,折升价92号汽油及0号柴油将分别上调2元及21元。隆众资讯分析师认为,本轮调价过后,2021年成品油调价将呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2021年3月17日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行趋势,幅度在90元/吨左右。 他表示,OPEC+3月初会议或将做出增产决定,沙特也可能撤销额外减产的承诺。海外部分国家的疫情依然严峻,预计下一轮成品油价格下调的概率较大。 因为现在国内的成品油其实不多了,所以油价是越涨越高。而且油这种东西又是我们平常不可缺少的,所以才

2021-10-03  31
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